Vượt xe đúng cách: khi nào được vượt, chỗ nào cấm và trình tự an toàn

Đây là phần trích từ quy định, không phải kinh nghiệm — thuộc để khỏi phải cân nhắc lúc đang chạy.

• Trên đường cao tốc, trong đường hầm, đường vòng, đầu dốc và nơi tầm nhìn hạn chế: không được quay đầu xe, không lùi, không vượt.
• Trên cầu hẹp có một làn xe: không được vượt.
• Trên đường vòng, nơi khuất tầm nhìn: không vượt xe khác.
• Nơi có vạch kẻ đường dành cho người đi bộ qua đường: phải nhường đường, đây không phải chỗ để tăng tốc vượt.
• Điểm giao cắt với đường sắt: ưu tiên đường sắt, không phải chỗ vượt.

Vạch kẻ đường cũng là lệnh cấm. Vạch liền không được đè lên để vượt. Xem bài vạch kẻ đường cơ bản để phân biệt vạch liền, vạch đứt và vạch xương cá.

Trả lời được cả bốn câu thì vượt. Còn phân vân một câu thì chưa vượt — chờ đoạn đường khác. Đây là kinh nghiệm lái, dùng để biến quyết định cảm tính thành việc kiểm tra có thứ tự.

• Có được vượt ở đây không? Biển báo, vạch kẻ, địa hình — xem lại danh sách ở mục 1.
• Có đủ đường trống không? Nhìn thấy rõ bao nhiêu mét phía trước, có xe ngược chiều không, đoạn trống có đủ cho cả lúc vượt lẫn lúc nhập lại làn không.
• Xe mình có đủ sức không? Đang lên dốc, chở nặng, hoặc số đang cao thì gia tốc rất kém — quãng đường vượt dài hơn bạn tưởng.
• Xe trước có đang định làm gì không? Đèn xi nhan, xe đang giảm tốc, xe phía trước nữa đang phanh — có dấu hiệu nào thì hoãn.

Làm đúng thứ tự. Bỏ bước quan sát gương và điểm mù là lỗi gây tai nạn phổ biến nhất khi vượt.

• 1. Giữ khoảng cách đủ xa để nhìn được qua xe trước, đừng bám sát rồi mới ngó ra.
• 2. Quan sát gương trong, gương ngoài, rồi liếc điểm mù — xe sau có thể đang vượt bạn.
• 3. Bật xi nhan trái báo trước. Quy định yêu cầu chuyển làn đường phải có tín hiệu báo trước.
• 4. Về số phù hợp để có gia tốc. Xe số sàn thường phải giảm một số trước khi vượt.
• 5. Vượt dứt khoát, không đi song song kéo dài bên hông xe kia.
• 6. Nhập lại làn khi đã nhìn thấy cả đầu xe vừa vượt trong gương trong, bật xi nhan phải, vào êm, không tạt đầu.

Không bao giờ vượt hai xe một lúc nếu chưa chắc chắn cả đoạn đường. Xe thứ hai có thể cũng đang chuẩn bị vượt xe thứ nhất và sẽ tạt ra đúng lúc bạn đang ở bên cạnh.

Phần này có quy định rõ, không phải tuỳ tâm trạng.

• Xe sau xin vượt: giảm tốc độ và đi sát về bên phải để nhường đường.
• Không tăng tốc khi đang bị vượt — đó là cách kéo dài thời gian hai xe đi song song, tức kéo dài đúng giai đoạn nguy hiểm nhất.
• Nếu phía trước có chướng ngại mà xe sau chưa thấy, giữ nguyên tốc độ và đừng nhường vội; nháy đèn hoặc ra tín hiệu cho họ biết chưa an toàn (kinh nghiệm lái).
• Quy định chung: tốc độ chậm đi về bên phải — giữ làn trái khi chạy chậm là tự tạo ra tình huống vượt.

Đều là lỗi của người đã biết lái, không phải của người mới. Đây là kinh nghiệm lái.

• Vượt theo xe trước. Thấy xe trước vượt được nên vượt theo, trong khi đoạn trống đã bị xe đó dùng hết.
• Vượt lúc sắp tới nơi giao nhau. Xe từ đường nhánh có thể đi ra đúng lúc bạn đang ở làn ngược chiều.
• Nhập làn quá sớm. Chưa thấy đầu xe bị vượt trong gương trong mà đã tạt vào, ép người ta phải phanh.